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水冷式冷却器的工作原理

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水冷式冷却器的工作原理

发布日期:2021-05-18 作者: 点击:

  列管式冷却器器的热介质是由筒体上的接管进口,顺序经各折流通道,曲折地流至接管出口。而冷却器介质则采用双管程流动,即冷却器介质由进水口经分水盖进入一半冷却器管之后,再从回水盖流入另一半冷却器管进入另一侧分水盖及出水管。冷介质在双管程流过程中,吸收热介质放出的余热由出水口排出,使工作介质保持额定的工作温度。


油冷却器(冷油器)主要由进水盖、壳体、管束、回水盖、密封件、紧固件等组成,壳体上有进出油水管的四个管接口,另配有排油口、排水口及排气口。

  1、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。

  2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。

  3、结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。

  4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。


  列管式冷油器按材质分为碳钢、不锈钢、铜管等三种冷却管,按形式分为固定管板式、浮头式,U型管式换热器,传热面积0.5一一500m,近几年业务开发了新型高效不锈钢波纹节管换热器,其优点换热效率比列管式提高2—3倍,耐腐蚀力强,寿命长等性能。


  在高性能大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装设机油冷却器?;屠淙雌鞑贾迷谌蠡吐分?,其工作原理与散热器相同。发动机机油冷却器分为风冷式和水冷式两类。装有自动变速器的汽车必须装备变速器机油冷却器,因为自动变速器中的机油可能过热?;凸然峤档捅渌倨餍阅苌踔猎斐杀渌倨魉鸹?。变速器机油冷却器通常就是一根冷却管,置于散热器的出水室内,由冷却液对流过冷却管的变速器机油进行冷却。在变速器和冷却器之间用金属管或橡胶软管连接。

干式冷却器

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